沈阳地铁四号线目前已经实现了全线电通，即将开始热滑，动车调试和试运行阶段，那么接下来我们就一起来看一下四号线部分站点的最新情况吧。

首先看一下正新路站装修，正新路站装修进度在四号线全线里算是数一数二的，四号线的装修风格也重点突出其线路颜色紫色，整体的装修要比九十号线提升至少一个档次。

(资料图片仅供参考)

正新路站棚顶和地砖铺设完成

然后是望花站的情况，由于望花站作为中铁一局的主要铺轨基地，轨排井也是刚刚封闭不久，所以负一层的装修进度不是很快，出入口部分的扶梯安装完成了。

望花站出入口扶梯

望花站轨排井封闭

望花站站厅层

望花站站台层

北边的情况，合作街站，皇寺路站，市府大路站和太原街站部分出入口罩棚钢结构部分都已经安装完成。

合作街站罩棚

皇寺路站罩棚

皇寺路站罩棚

市府大路站罩棚

太原站的一号线和四号线换乘通道已经开始施工，施工工期到五月末，太原街站四号线罩棚遵循一号线的原则采用和一号线一样的罩棚。

太原街站罩棚

太原街站换乘通道接口施工

出入口施工进度比较缓慢的南五马路站也开始施工出入口土建部分了，其中大润发超市门前的附属结构围挡已经扩大。

大润发超市门口

大润发超市门口

大润发超市门口

大润发超市门口附属结构围护桩施工

南五马路站主体结构围挡部分也开始附属结构（出入口）施工中。

南五马路站主体结构围挡附属结构长螺旋桩机

砂阳站出入口虽然没上罩棚，但是其中一个出入口土建部分已经差不多了，很快也能上罩棚，其他出入口也在施工当中。

砂阳站博龙大厦门口出入口

砂阳站外国语学校门口出入口施工中

南京桥站作为中铁四局二标的铺轨基地，目前南砂区间二号联络通道部分正在铺轨施工，所以南京桥的铺轨龙门吊并没有拆除，需要等这个月底下个月初南砂区间一号二号联络通道部分的铺轨任务全部完成后再拆除，之后南京桥站可以逐步恢复路面，目前车站东侧部分的出入口土建部分基本完成，西侧车站主体结构部分有一个出入口罩棚安装完成。

南京桥站西侧主体结构围挡部分铺轨龙门吊和出入口罩棚

长白岛站三个罩棚均已安装完成，长白岛站作为四号线全线来说安装出入口罩棚的进度属实很快，但长白南站目前只是扶梯安装和盾构井封堵完成了，西侧开发商建的出入口看到了，东侧围挡部分并没有看到出入口罩棚。

长白岛站出入口罩棚

长白南站盾构井封堵完成

金仓路站的出入口罩棚也已经安装完成，速度也是很快的。

金仓路站出入口罩棚

金仓路站出入口罩棚

云杉路站的出入口施工包括扶梯也安装差不多了，但出入口罩棚一直没上，估计近期也得安装了。

云杉路站出入口

最后我们来到四号线的南边终点站创新路站，目前创新路站轨排井部分已经回填完成，出入口罩棚已经刷上了白漆，是不是有种快要开通的感觉呢，哈哈。

创新路站出入口罩棚基本成型

以上就是沈阳地铁四号线部分车站的出入口施工情况，可以说总体还说进度中规中矩，部分拖后腿的车站例如南五马路站出入口施工要加油喽，沈阳地铁四号线即将于今年下半年开通，鉴于目前已经完成电通，即将开始热滑，动车调试和试运行阶段，有望今年十一前开通运营 ，小伙伴们是否期待呢，大家都在四号线沿线吗？

来源：头条号作者@瓜迪奥拉